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铁水包扒渣设备系统的设计应用


铁水包内入炉铁水大量带渣会对转炉冶炼造成不利影响。具体为1)终点渣碱度低,影响了转炉冶炼效果,常常需要额外添加石灰来提高碱度。2)高硫渣影响冶炼,进入转炉的炉渣含硫量通常会高于铁水,这样转炉除硫效果差,需要多次补吹来降硫,会造成钢水氧化高,增加了冶炼时间。故而,应增加必要铁水扒渣机,直接扒除转炉冶炼前铁水包表面浮渣。
   铁水包扒渣设备系统的设计,可以通过采用已有的过跨车加渣盘来盛放扒渣机扒下的浮渣,然后移至渣盘车上移走的设计完成扒渣处理;还可以通过直接用渣坑盛放扒渣机扒下的浮渣,然后用装载机移走的设计完成扒渣处理。二者区别是前者采用了专用渣车运输铁渣,后者采用装载机运输铁渣。前者的弊端是用专用渣车出渣需要占用已有的过跨车车道,渣车与过跨车共有一个车道,不便于组织生产,且添加的渣盘车和渣盘,增加了成本,适用性不如后者。
   后者在实际设计时为:在转炉加料跨增加铁水扒渣工位,对转炉入炉铁水进行扒渣。采用行车进行铁水包倾翻扒渣机,扒渣平台下设有渣坑,渣满后由装载机分批运出。国内莱钢炼钢厂,在对其转炉扒渣设备系统改造设计时采用了节省成本的后者方案,有利扭转了扒渣不利的局面,冶炼质量显著提高,且节约了大量的石灰添加,不用反复补吹,延长了转炉寿命,节约的成本为25.5元/t钢,以月产钢16万t计算,可节约的成本408万元/月,年节约为2000余万,该铁水包扒渣设备系统的设计应用为成功。

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